多幸山

新年は４日が仕事始め。
夕方には一通り仕事を終え、給油所経由で帰宅。
給油所を出た途端、「バチン」という音と共にクラッチペダルが底付き。

昨年修理したクラッチレバーが折れたかな？
取りあえず、通行量の少ない深夜まで待ち車を自宅まで移動。

久しぶりにE/gの１速始動　→　ドグクラッチで　２速　→　３速、　信号待ちではE/g停止。
結構面倒でした。




診断結果は、単純なクラッチケーブルの断線。
ケーブル交換のみの軽作業で済みました。




昨年焼き入れ加工したレバー部分はまだまだ健在でしたが、ケーブルの
掛かり部分のRが気になったのでリューターで成形して今回の修理は完了。